Vincennes, 23.2.2025: ESPADA für eine gute Leistung (1:13,7 über 2700m) nicht belohnt - von ganz hinten noch 9.

Während des Wintermeetings in Vincennes sind die Besten Europas am Start, da muss alles passen für eine Top-Platzierung. Auch mit einer guten Leistung, die ESPADA am Sonntag zeigte, reicht es je nach Rennverlauf nicht nach vorne. 1:13,7 mit Bänderstart über 2700 Meter ist in seiner Kategorie nun wirklich gut, aber das Rennglück war nicht auf ESPADAS Seite. Die zweite Spur kam überhaupt nicht voran, so dass Paul Ploquin mit ihm von ganz hinten die Zielgerade in Angriff nehmen musste. Mehr als Rang 9 lang so leider nicht drin. 

Die Rennen in Vincennes werden mitunter "seltsam" gelaufen, diesen Ausdruck verwenden die Top-Driver/-Trainer auch selbst. Da zaubert Paul Ploquin mit ESPADA in der Startphase, hat trotz eines Rumplers eine strategisch vermeintlich ideale Position in zweiter Spur im Vordertreffen. Doch der Rennverlauf entwickelt sich dann so, dass die zweite Spur nicht voran kommt, weil ein Gegner nach einem aussichtslosen Angriff vorne müde wurde und so quasi diesen "Wagon" ausbremste. ESPADA musste warten, im Schlussbogen aussen herum angreifen und so reichte es nicht weiter als bis auf Rang 9 im 16er-Feld. 

Paul Ploquin sagte, mit gutem Rennverlauf habe ESPADA absolut das Zeug, vorne mitzumischen. Aber eben, es müsse halt alles passen in diesen Rennen. Schade drum. ESPADA war denn auch deutlich weniger müde als noch nach den letzten beiden Einsätzen. 

Vielleicht kommt ESPADA auf "flachen Bahnen" (in Vincennes geht es auf der grossen Bahn ja deutlich runter und in der Gegenseite wieder rauf) besser zur Geltung kommt. Er könnte als nächstes in Enghien laufen (7. März), in Reims hat es am 9. April ein Rennen für ihn. 

• Hier der Rennfilm

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