Sonntag, 11. Januar 2026
Schade, da wäre mehr drin gewesen. DIVINA lief noch nie so schnell über 2850 Meter und ging am Ende als 9. von 16 beim ersten Start mit Théo Briand doch leer aus. In Vincennes muss halt einfach von A bis Z alles passen. Das war gestern nicht der Fall. Nach verhaltenem Start lange innen trabend war DIVINA nie so richtig "im Rennen" und zu weit hinten, um noch ein Platzgeld zu holen. Mund abwischen, weiter geht's.
DIVINA ist gut drauf. Wie gut, das wissen wir nach einem solchen Rennverlauf leider nicht. Das Rennen gibt uns keine Informationen. Das ist das "ärgerlichste" dran. Und dass DIVINA für eine an sich gute Leistung einmal mehr nicht belohnt wurde. 1:13,4 über 2850 Meter auf der grossen Bahn in Vincennes - so schnell ist sie auf diesem Parcours noch nicht gelaufen. Bei ihrem 2. Platz im Februar 2024 reichten 1:14,3 - und als sie im November 2022 auf Gruppe-III-Ebene (damals allerdings über 2700 Meter, also 150 Meter kürzer) ebenfalls Zweite wurde, lief sie 1:15,9. Gestern also 1:13,4 und trotzdem gab es nichts zu holen. Théo Briand, der sie erstmals fuhr, liess sie in Ruhe auf die Beine kommen, platzierte sie ganz innen. Dort ging bei der ersten Tribünen-Passage ein ganzes "Boulevard" auf, niemand wollte dort vorstossen. DIVINA rückte etwas auf, aber dann wurde die Passage in die Senke hinein sehr schnell gelaufen. Vor dem Schlussbogen war DIVINA im hintersten Teil des Feldes und von dort gab es keine realistische Chance mehr nach vorne. Théo nahm sie noch ganz nach aussen, wo sie sie sich bemühte, aber nicht mehr hilfreich Boden gutmachen konnte.
Ein Rennen zum Abhaken. DIVINA war nicht wirklich müde danach, hatte allerlei Flausen im Kopf. Immer brav natürlich, aber sie war sichtlich unzufrieden mit dem Geschehen. Wir überlegen nun in Ruhe, ob wir das Gruppe-III-Rennen am Amérique-Tag anpeilen sollen (wobei nicht sicher ist, ob sie dort überhaupt Platz im Starterfeld findet; die 2100 Meter im Prix Helen Johansson könnten vielleicht sogar besser passen) oder ein anderes Ziel suchen sollen. Die Idee ist jedenfalls, sie danach "frisch" im Prix d'Ouverture in Avenches an den Start zu bringen.
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